·游艇中国：最好最坏的时代

目前在中国大规模发展游艇经济时所遇到的问题仍旧很多。这正是最好的时代，也是最坏的时代。

    文/王震坤

游艇在中国的发展与欧洲截然不同，对于目前中国的游艇市场来说，用双城记的开篇来形容最合适不过了——这是最好的时代，也是最坏的时代。

没有人愿意忽略以下数字：中国目前有约50万左右的千万富翁，中产阶级的规模也在急速的扩大中。哪里有需求，哪里就充满了商机。当各项大型的国际赛事，各类国际奢侈品牌纷纷进驻中国，抢滩上海的时候，世界游艇企业自然也看到了中国这个庞大的潜在市场，开始加速挺进中国。

生活方式的标签

游艇是一个非常广泛的概念，从几千块钱的充气艇到几亿人民币的超豪华游艇都可以称作游艇。目前国内大部分人注重的是中高档游艇市场，也就是我们通常所说的长度超过27英尺，售价超过百万人民币的游艇。我们国内像汽车，手机等，一开始都是从高端开始的。

中国富豪们的游艇热正在持续升温，似乎中国游艇的春天近在眼前，而很多游艇代理商却在不停地抱怨，“生意并没有那些新闻鼓吹的那样好。”在这个位于金字塔顶尖的客户群中，集团企业客户无疑扮演着主角。能买得起高端游艇的大多数客户都是利用游艇来做商务谈判、招商引资的大企业，或者是以盈利为目的的游艇俱乐部和二级代理商。之前媒体惊叹的五千万游艇的大手笔，它的最终用途是用来出租的。真正用来自己消遣的游艇购买者，绝对不会像张朝阳那样让全世界的人都知道，但张朝阳的游艇和他的人一样，其实都是为了秀他的搜狐。

游艇在中国发展最大的问题在于，中国是没有海洋文化的。游艇早已经融入了西方社会的血液，它并非空谷幽兰，孤芳自赏，在它的背后站着欧美悠久的海洋文明，从诞生那一刻起，这文明就与船结下了不解之缘。通过扬帆远航，海洋文明获得了它生生不息的动力。海洋文明促进了西方人对海洋的认知以及征服的欲望，发展到今天，渐渐演变成一种亲水的时尚。构造精美，安全性能高的游艇，自然而然也成了搭建海洋与世人之间相互接触的平台和媒介。

相对发端于大陆文明的中国来说，与海洋文明联系紧密的游艇生活就显得陌生与生硬了。AZIMUT曾经邀请潜在客户体验游艇生活，却发现很多人会晕船，对于海洋并不了解。目前中国的富有阶级正处于第一二代交接的时候，第一代的富人无论思维方式或消费方式还是比较传统的，他们可能更愿意投资房产或买豪华跑车，即使买游艇也是为了公关社交，而不是为了真正的体验与享受。等到了第二、三代，他们更多的接受来自西方的生活方式和思想，甚至都是在海外接受教育，他们的消费观念和行为模式将更西式更能与国际化接轨，那时中国的游艇市场将会更加活跃。现在的中国富豪接受了游艇，但并不意味着这种生活方式在中国已经确立，而是在更大的程度上，利用游艇来彰显自己的身份和品位。在这里，游艇更多的是一种外在于生活方式的标签，而不是生活方式本身。