·南车株洲所谋划新能源话语权

在推动中国节能环保产业发展以及在巨大的风电产业市场争夺中，南车株洲所以民族品牌“旗手”的角色站了出来。

    《人民日报》记者  贺广华   《中国经济周刊》记者  曹昌/湖南报道

7月1日，全球最大轨道交通装备制造商之一——中国南车股份有限责任公司（下称“中国南车”）A股IPO申请获证监会发审委审核通过。借力资本市场，中国南车旗下子公司南车株洲电力机车研究所有限公司（下称“南车株洲所”）将由此获得新一次发展机遇。

作为中国轨道交通电传动技术行业的NO.1，多年来，南车株洲所通过自主创新，取得了多项重大科技成果，这为企业赢得了“葡萄园”的美誉。今年2月，国家发改委副主任张国宝在视察南车株洲所后感叹地称：“公司产业发展呈葡萄状，每一颗葡萄，都能做成国内领先乃至世界知名企业！”

据记者了解，通过战略定位和产业孵化，2002年，南车株洲所把以“新材料”为主业的时代新材送到了上交所；2006年，把以“轨道交通”为主业的时代电气送进了香港联交所；而今，“新能源”又似乎成为了南车株洲所的下一颗“葡萄”——

中国电动汽车产业化的“里程碑”

5月30日，株洲公交总公司和南车株洲所下辖湖南南车时代电动汽车股份公司（下称“南车电动公司”）签订了140台混合动力公交车采购协议，这也是南车株洲所迄今承接的国内最大电动汽车采购订单。同时，在即将到来的8月，300多辆装备该公司关键部件的电动汽车、无轨电车还将为北京奥运会提供服务。

南车电动公司是个“新生儿”。2007年7月，南车株洲所收购三一重工相关客车整车资产之后，成立了南车电动公司。半年时间里，该公司签下了北京奥运村、上海世博会、广州亚运村等数个项目合同，一举占领全国电动汽车市场的半壁江山。