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已经在北美市场取得成功的讴歌,虽然在过去三年内并没有在中国市场打开局面,但从目前种种动向来看,中国市场已经成为讴歌的下一个舞台。

·本田豪华品牌“讴歌”谋定中国

今年初,Acura——中文名为“讴歌”(本田汽车豪华车品牌)发布了“Ahead/尚前”的品牌口号

中国经济周刊 | 本刊记者 | 2008年03月31日 第 12 期刊载
2008年04月02日 星期三 本站发布

 

    《中国经济周刊》记者  梁燕军

今年初,Acura——中文名为“讴歌”(本田汽车豪华车品牌)发布了“Ahead/尚前”的品牌口号,随即对豪华服务进行再升级,并加快了渠道建设的速度。种种迹象表明,中国已经成为讴歌继北美之后开辟的第二大市场。

    中国市场:过去3年的徘徊

初入中国市场强手如林。

讴歌觊觎中国市场已经不是近一年的事情。

2005年7月,讴歌宣布在2006年春季旗舰车型RL系列进入中国。但结果比预计延后了很多,而渠道扩张计划也进展缓慢。

就在讴歌中国汽车市场步履蹒跚之际,竞争对手们已经大举进入,宝马为中国日益壮大的豪华车车主提供全新宝马3系和5系;奔驰实现国产后,一年之内销量增长50%;丰田雷克萨斯在华专卖店已经开到西南地区……

在中国豪华车市场,讴歌能否续写北美辉煌?

    北京市场:22周年的辉煌

客观地讲,与丰田、日产相比,本田一向以技术创新著称。作为日系汽车企业里最早在美国创建的豪华品牌,讴歌凭借其出色的动力系统、底盘和操控性能,享誉北美高端车市场超过22载。

1986年3月27日,讴歌在美国首次亮相,同年年底讴歌交出了销量7万辆的成绩单。1987年,讴歌销售持续攀升,年度销售量达到10万辆。这个数字超过了在美国市场上销售的任何一款欧洲豪华车,掀开了美国豪华车市场的新篇章。之后丰田、日产也发布了豪华品牌,日系豪华车品牌开始跟欧洲品牌分庭抗争。

随后的时间里讴歌连续4年获得J.D.Power的用户满意度调查第一名,销量也一直保持着良好的增长势头,旗下产品多次获得权威大奖。

2008年3月27日,是成立22周年纪念日。业内人士指出,在过去的22年中,讴歌凭借对豪华汽车用户的精准定位和出色的产品质量,赢得了超过338万名用户的信赖。

    2008年:开启新篇章

已经在北美市场取得成功的讴歌,虽然在过去三年内并没有在中国市场打开局面,但从目前种种动向来看,中国市场已经成为讴歌的下一个舞台。

2008年1月,讴歌高调公布了品牌口号“Ahead/尚前”——举世为先、事事超前,一切皆因天性“尚前”。

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