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本站导读

自救还是他救?这是一个问题。但是有一点可以肯定,对于摩托罗拉的无线产品线而言,WiMAX应该是它的最后一次选择。

·一场命悬WiMAX的救赎

近日业界传出消息称,“摩托罗拉无线基础设施部门可能会被拆分,和北电网络有限公司旗下最主要的部门无线基础设备子公司合并,以代替出售近况不佳的摩托罗拉手机部门。”

通信世界周刊 | 本刊记者 | 2008年02月26日 第 356 期刊载
2008年03月03日 星期一 本站发布

 

摩托罗拉在2006年8月后,成为SprintNextelWiMAX网络基础设备的主要提供商,从标准化、产业化、全球统一频谱等角度来看,WiMAX将在相当长的时间内主要提供热点覆盖和支持部分移动性,作为3G系统的补充是一种可行的应用模式。

业界人士朱禹涛撰文分析称,WiMAX发展仍面临困难重重。近两年是WiMAX应用与发展的关键时期,WiMAX在标准化进程和产品研发上占有先机,但在未来应用的过程中仍然面临一些压力和挑战,例如相对移动通信领域产业基础相对薄弱、缺乏统一的频率资源、认证能否顺利进行、芯片能否成熟、手持终端的成熟等。WiMAX的未来发展还要看市场的需求和定位、业务模式、运营模式、政府的管制政策以及产业能力。

自救还是他救?这是一个问题。但是有一点可以肯定,对于摩托罗拉的无线产品线而言,WiMAX应该是它的最后一次选择。

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