·一场命悬WiMAX的救赎

近日业界传出消息称，“摩托罗拉无线基础设施部门可能会被拆分，和北电网络有限公司旗下最主要的部门无线基础设备子公司合并，以代替出售近况不佳的摩托罗拉手机部门。”

    近期关于摩托罗拉是否拆分的各种传言版本层出不穷。其首席执行官格雷格.布朗在2008移动通信大会上表示，近期不会出售手机业务。随后，近日业界传出消息称，“摩托罗拉无线基础设施部门可能会被拆分，和北电网络有限公司旗下最主要的部门无线基础设备子公司合并，以代替出售近况不佳的摩托罗拉手机部门。”

    孰为正途？

摩托罗拉公司有三大业务集团，分别是企业移动解决方案部、宽带及移动网络事业部和移动终端事业部。对于这个巨头企业来说，手机终端部门约占其业务的70%，无线部门则占另外的30%，分析人士称：“两者均是其重要的业务组成部分，因此将其事业部门售出的可能性不大。剩下的可能性就是拆分剥离某一事业部门与其他公司合并成新的公司，或者将该部分独立运营，进行自救。”

北电网络首席执行官麦克.札菲罗夫斯基（MikeZafirovski）接受媒体采访时说，北电网络将抓住可能出现的收购机会。却对《华尔街日报》2月11日曾报道的“北电网络正在与摩托罗拉谈判有关把他们的无线基础设施部门合并在一起，这两家公司谈判的结果可能创建一个年销售收入达100亿美元的合资企业”的报道不予置评。

据称，最初的合并方案中两家公司各自持有新合资公司40%的股权，另外20%股权由投资公司持有，这一方案因为没有找到合适的投资公司而流产。目前，新的方案正在讨论之中，谈判所讨论的设想是北电网络在合资公司中持有多数股权，摩托罗拉持有少数股权。

近日，美国著名的电信市场分析机构EJT公司发布了一份有关摩托罗拉与北电网络合并无线业务的分析报告，该报告称，如果两家公司的无线业务一旦实现合并，将不会产生预期的效果，甚至会拖累两家公司各自的经营业绩。