·2007十大和谐城市

我们更希望在不久的未来，和谐能够成为全中国所有城市的共同特征。

    《中国经济周刊》编辑部

在人类历史上，城市的出现是人类走向成熟和文明的标志。在当今经济飞速增长、社会快速变革的中国，城市则体现着现代化文明发展水平和新时代中国的人情风貌，更体现着中国构建和谐社会的主要成果。

什么样的城市才称得上和谐？相信这个问题永远没有标准答案。本刊此次选取的十个城市，在和谐方面有一个共同特征：以民为本。这一特征或体现在重大政策的出台，或体现在对弱势群体的关怀，或体现在对突发事件的应急处理过程中，甚至体现在一些看来“微不足道”的“小”事上……民事无小事，即便是一个小小的决定和变化，也能折射出一个城市的民生大环境的进步和发展。我们希望这些城市的上榜，能够为更多的城市找到和谐的“灵感”，我们更希望在不久的未来，和谐能够成为全中国所有城市的共同特征。

    北京：首开“廉价公交”

和谐镜头  曾经，北京的交通发展形成了这样的模式：私车多——修路——车再增——更堵——再修路。与此同时，城市的公共交通却被忽视。长期以来，老百姓对于公交的认识已经固定：地铁不慢但挤，公交又挤又慢，且线路局部过于重复，造成长期的交通滞流、断流……“叫我如何能爱它”。

这种发展模式造成的恶性循环让北京吃尽了苦头，公交出行率一再滑落，首都变“首堵”，城市的宜居水平难以提升。

2006年下半年，北京市交通委对外发布消息，北京公交管理将进行重大改革！“廉价公交政策”也随之浮出水面。据了解，北京每年将为“廉价公交政策”支付财政补贴40亿元。业内人士认为，这将成为我国公交事业公益化重新起步的一个里程碑。

进入2007年，改革全面展开：公交刷卡优惠方案正式实施、数个大型公交枢纽兴建、地铁降价（从3元降至2元，北京以此成为全国乘坐地铁最便宜的城市，政府将为此补贴10.3亿元）、地铁5号线开始运营、已开始动工的新地铁线路增加至6条……