·廉价机票的民营亮相：结束后的开始

11月19日，春秋航空公司在其举办的手机订购机票的演示现场表示，从即日起到今年年底，春秋航空将每天从前一天手机支付成功名单中抽取3名幸运客户，全额退还机票款。

    作者：阿斗

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11月19日，春秋航空公司在其举办的手机订购机票的演示现场表示，从即日起到今年年底，春秋航空将每天从前一天手机支付成功名单中抽取3名幸运客户，全额退还机票款。据春秋航空董事长王正华介绍，春秋航空目前的客座率为95%，余下的5%空余座位与其白白浪费，不如向旅客推出1元机票。他表示，明年春秋航空的平均票价将比市场平均价格低46%，比目前均价再低10%。等今后机票价格进一步放开后，春秋航空将再次推出1元机票。

去年，春秋航空在上海飞济南航线推出只卖1元的飞机票，立刻引起震动，然而这种1元机票只卖出400张，就招来济南市物价局开出的一张15万的罚单，同时也导致春秋航空退出这条航线。

在有关部门和国有航空公司的喊打声中，低价机票并没有在市场绝迹。现在，春秋航空公司的1元机票死不甘心，伺机待出，好像是跟谁叫板。有道是，市场的问题最终要靠市场解决。廉价机票的民营亮相大约只是一个时间上的问题，只是爱抢风头的春秋航空这次又率先敲响了开场锣，不知道唱戏的主角是不是他。

视点1：中国民航业的潜力毋庸置疑，民营资本的大举投资也无可厚非，然而在多年形成的计划经济惯性中，民营航空企业不可能一上来就扮演革命者的角色。

2005年8月15日，《国内投资民用航空业规定(试行)》开始实施，民用航空向包括民营资本在内的各种资本敞开天空。这一年，也被业内称为中国民营航空的元年。