·交强险新方案仍隐藏百亿“节余”

12月14日14时30分，北京会议中心。来自中国保险行业协会的8名代表、22名听证代表以及15名旁听代表，就“机动车交通事故责任强制保险费率调整方案”（下称“交强险新方案”）举行听证会。

“我认为在此次听证会上，有三个重要的问题被忽视了。”12月18日，孙勇在接受《中国经济周刊》采访时表示，“第一，按照保险行业协会的调整方案，交强险仍会隐藏巨额‘节余’；第二，医疗费用责任限额应予提高；第三，交强险管理缺位，必须尽快完善监管制度。这三个问题是重中之重的问题。”

孙勇进一步解释称，关于第一个问题，按照保监会的说法，此次调整后费率平均会下降10%。第一年度的保费收入为507亿元，即使下降10%，每年的保费收入仍然会达到450亿元。按照目前的投保率估算，运营费用不会超过150亿元，保险赔付每年也不会超过200亿元，两项合计为350亿元。这样仍然会有约100亿的“节余”，违反了交强险“不盈利，不亏损”的设立原则。

第二个问题，现在正常人做个全面体检还需上千元，如果医疗费用责任限额8000元，根本无法保证交通事故的救治。而国家实行交强险制度，主要目的就是保证交通事故受害人的救治和赔偿。8000元的限额规定极不合理，必须尽快予以提高。

对于第三个问题，孙勇说，他了解到有一个保险代理人曾私吞十余万元的交强险保险费。因此，如果及时制定完善的交强险管理制度，不仅可以避免这种蚕食鲸吞老百姓救命钱的事件，而且也不会出现投保率只有38%的情况。此外，他还批评说，如果监管部门认真履行监管职责，建立完善的管理制度，交强险的年度经营数据用一个月时间就能搞定，根本用不着推迟五个月。保险公司是否隐瞒“巨额节余”的争议也会真相大白。