·十年孕育“长三角”

2007年底，当大批江浙商界精英纷纷把会场搬到上海做年终总结的时候，江浙沪两省一市的最高领导正在商讨长三角最紧密的“拢合”了。

“原来我们提的概念是‘长三角16市’，这次会议经研究最终决定，将长三角的概念扩展到江浙沪的所有城市”，上海市参加此次协调会的有关人士告诉《中国经济周刊》。实际上，早在12月1日的长三角研讨会上，长三角新的地理空间范围的信号就已经释放。论坛的发言者均以“两省一市”来形容长三角地区。

    长三角“一家亲”

12月初的长三角研讨会结束后不久，由长江联合发展集团主导的名为“长江产业港（苏州）基地”项目的开工典礼就在苏州阳澄湖畔举行，该项目肩负着上海和苏州两地政府的厚望，将通过市场的力量“互通供需信息、促进要素流动、破除政府壁垒、合理产业分工”。此前，上汽集团扬州仪征汽车工业园“沪外第一个整车基地”基本完工，开启了谋求自主产权新战略。

上海市产业协会有关人士接受《中国经济周刊》(国内邮发代号2-977)采访时表示，2007年，类似这样的项目在长三角地区可谓“遍地开花”，长三角地区正上演着产业“一家亲”：在宁波、张家港等地建立生产基地的美国陶氏化学公司，将总部搬迁至上海张江生物医药基地；占全国汽车制造业半壁江山的上汽安亭基地，将转型为研发中心，专门孵化新能源汽车。

《中国经济周刊》获悉，近日在一次没有公开的两省一市高层会议上，三方为长三角T字形开发空间布局进行了部署：在具体分工方面，江苏牵头负责关于如何完善创新体系、如何完善对外开放一体化两个专题；浙江牵头负责如何推进市场一体化和信息一体化两个专题；上海牵头负责关于打破政策法规壁垒、建立联合联动机制两个专题。

12月2日，三地工商局上海举行“沪苏浙工商促进长三角联动发展合作会议”，宣称“率先拆除行政篱笆，建立联席会议制度，确立了执法办案协作联动、商标培育保护一体化、统一外商投资企业登记注册条件及程序，打造全国首个区域市场一体化航母。”