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本站导读

上海街头热议的未来长三角的“市民图景”似乎触手可及:一个交通卡从上海西行到南京,一路刷下去没有障碍;从杭州到上海,清一色的交通标志,使你没有任何跨区域、出家门的感觉;甚至社保、医保完全统一,过境费取消,电话区号统一,都成为这个寒冷的年末最有诱惑力的话题。

·十年孕育“长三角”

2007年底,当大批江浙商界精英纷纷把会场搬到上海做年终总结的时候,江浙沪两省一市的最高领导正在商讨长三角最紧密的“拢合”了。

中国经济周刊 | 本刊记者 张俊才 | 2007年12月24日 第 49 期刊载
2007年12月25日 星期二 本站发布

 

7月下旬,上海市党政代表团在江浙两地进行了5天的考察,时任上海市委书记的习近平指出,要从全局和战略高度,深刻认识中央推动长三角地区协调发展的重大意义,自觉地把服务长三角放在突出位置,坚定不移地把服务长三角协调发展、推动长三角整体国际竞争力提升作为自己的光荣使命和理所当然的责任。要以更加积极主动的姿态推进工作,进一步促进长三角地区协调发展,按照“深化、放大、提升、搭台”的思路,采取有力的措施,把中央精神落到实处。

有媒体认为,长三角一体化在习近平任内实质性重启,现在则由俞正声急速推进。

    长三角“扩编”和“提纯”

12月11日,常州薄雾弥漫。长三角协调会第八次会议在此拉开帷幕。

被称理论界称为长三角“八大”的此次协调会,是“贯彻十七大精神,落实沪苏浙高峰会议部署,推进长三角协调发展”的一次重要会议。上海市常务副市长冯国勤,江苏省委常委、常务副省长赵克志,浙江省政府党组成员汤黎路,以及沪苏浙16个成员城市的分管领导隆重出席。


与前几次协调会不同,此次协调会已经触及到长三角一体化发展的实质性内容。会上,16个成员单位共同签订了《长江三角洲地区城市合作(常州)协议》,商定在港口合作、旅游标志规范设置、交通卡互通、信息共享、环境保护、统一大市场等7个专题上进一步深化合作。

国家发改委地区司副司长陈宣庆在会议上透露,由国家发改委牵头编制的《长三角区域规划》和《进一步推进长三角地区改革开放和区域发展的指导意见》两个重要文件,已完成最后的编制工作。据协调会组委会向《中国经济周刊》透露,两份指导性文件的公布估计在明年两会前夕,这也是长三角协调会明年的工作安排重点。

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