·奇瑞：“草根”企业创造的奇迹

2006年，“草根”成为最有流行度的词汇：“草根”演员郭德纲、“草根”影片《疯狂的石头》……而在汽车领域，奇瑞也被称为“草根”企业。

    2006年，“草根”成为最有流行度的词汇：“草根”演员郭德纲、“草根”影片《疯狂的石头》……而在汽车领域，奇瑞也被称为“草根”企业。之所以会冠以这个称呼，最直接的原因可能源于奇瑞的产品大多数属于价格偏低、易于被普通老百姓所接受的那种档次，而更重要的原因是，奇瑞在成立之初，既没有与国外大公司合资的显赫背景，也没有国有企业发展几十年的历史沉淀。从1995年安徽省、芜湖市的领导去欧洲考察完后开始酝酿，到1997年3月18日打下第一根桩、1999年12月18日第一辆轿车下线，只用了3年的时间，奇瑞就已经开始生产轿车。而在此之前，奇瑞所在的城市芜湖，一点汽车工业基础都不具备。

而就是这样一个“草根”企业，在短短的7年时间里，却创造了一个海外淘金的奇迹。奇瑞轿车出口的第一个国家是叙利亚，奇瑞国际公司总经理张林说，当初是叙利亚的一位经销商软磨硬泡，奇瑞才同意向中东出口轿车。而奇瑞董事长兼总经理尹同耀也说，海外市场当初是因为中东一位汽车经销商找到奇瑞主动要求进口奇瑞产品才做的，后来才发现这是座国内合资企业没有涉足的金矿。

在海外市场无意识地挖到了第一桶金后，奇瑞的出口销售便一发不可收拾，国外市场的业绩也令人侧目，2003年是1200辆，2004年6018辆，2005年1.8万辆，截止到2006年11月，奇瑞的出口量已经超过2.5万辆。即便如此，奇瑞的领军人物尹同耀并不满足，他近日高调宣布，奇瑞将在2007年实现出口10万辆的战略目标。目前，奇瑞在海外的市场涉及中东、非洲、亚太、独联体国家、北美和欧盟等几大区域，已先后与全球20多个国家建立了整车出口或合作建厂关系。“我们的目标是到2010年，奇瑞在海外市场的销量能够占公司全部销量的25%～30%。”该公司的一位销售经理如是说。